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TRENÓ DE CHUMBO

A SAGA DO F-84 REPUBLIC THUNDERSTREAK

Sucessor do famoso P-47, o F-84 Thunderjet, por ter pouca potência de motor, tinha uma decolagem perigosamente lenta, motivo que lhe rendeu vários apelidos infames, tais como; "Porco Fuçador" e "Trenó de Chumbo" e mais alguns impublicáveis.

Começou sua vida como XP-84, fazendo seu primeiro vôo em dezembro de 1.945, sendo melhorado constantemente com os modelos D, E, G e F, que realizou seu primeiro vôo em junho de 1.950. O modelo F era diferente dos demais, pois apresentava asas com 38,5 graus de enflechamento. Toda a fuselagem foi reprojetada, com maior espaço interno de combustível, sendo que os trens de pouso tinham uma bitola de 6,25 metros, equipados com servofreios. À partir desse modelo o F-84 foi rebatizado como "Thunderstreak".

Como armamento levava seis metralhadoras Browning M3 de 12,7 mm, nos cabides externos 2.712 kg de bombas ou armas nucleares táticas, além dos dois grandes tanques de combustível próximos da fuselagem com capacidade de 4.500 kg!

Os 2.713 F-84F construídos foram usados na função de ataque ao solo, já que não eram páreo para os Migs, pois o motor J65 era a turbina Sapphire britânica, fabricada sob licença nos EUA pela Wright/Buick, que nunca foi um propulsor digno para o aparelho. Mesmo assim, o Thunderstreak equipou as forças aéreas de vários países membros da OTAN, tais como Bélgica, Holanda, Itália, Grécia, Turquia, Alemanha e França.

Sua única operação de combate foi em 1.956 na chamada "Crise de Suez" onde aparelhos franceses, atacaram alvos egípcios. Teve também a honra de ser o primeiro jato moderno a equipar a "renascida" Força Aérea Alemã nos anos 50, que recebeu aproximadamente 500 aeronaves do tipo.

O F-84F da AIRFIX ESCALA 1/72

Moldado em cinza prateado, o kit é composto de 65 peças em alto relêvo, sendo 5 transparentes. É um modelo de fácil montagem, sendo necessário a adição de peso no nariz para que fique na posição "3 pontos". Vem com decais que permitem a montagem do modelo na versão americana do 77 Fighter Bomber Sqd ou na versão alemã do Jabo G 34.

Inicialmente, todos os relêvos foram rebaixados, dando um aspecto todo especial ao kit, sendo ao mesmo tempo, corrigidos os defeitos de injeção no plástico.A s peças se encaixam perfeitamente, permitindo uma montagem serena e sem stress.

A pintura foi realizada aplicando a cor alumínio extra fino ORTA 007 da Orion Models, a cor vermelha X-7 Red da Tamiya foi aplicado nos lugares indicados. Os decais utilizados foram do kit da Testors/Hawk na escala 1/72 (que é um outro tipo de F-84).

É um kit que recomendo, vale a pena ser montado, pois foi o trampolim para um outro guerreiro da Republic, o F-105, que prestou grande serviço com a USAF no Vietnam.